Выполненные работы

Демонтаж 3-х самолетов на территории Казанского аэропорта.

Компанией Сносим.Ком в декабре 2018г. за 1 месяц был выполнен демонтаж 11 зданий и сооружений старых ферм, складов, гаражей. Общий объем составил 35 000 м3. Этапы- 1 этап – подготовка; 2 этап – производится механизированная разборка с сортировкой строительного мусора; 3 этап – засыпка приямков и каналов; 4 этап – производится вывоз строительного мусора. Снос зданий производили в следующей последовательности: 1) Корпус 1 (Литер А2); 2) Корпус 2 (Литер А3); 3) Корпус 3 (Литер А4); 4) Корпус 7 (Литер А7); 5) Корпус 8 (Литер А8); 6) Корпус 4 (Литер А11); 7) ХСКК (Литер А14); 8) Насосная (Литер А15); 9) Деревянный склад. Работы выполняли экскаваторами Hyundai R210LC-7 методом "на себя". Параллельно мини-экскаватором Hyundai R27Z-9 ломал внутренние перегородки. Мини-погрузчик Hyundai HSL850-7A перемещал образовавшийся мусор на улицу и загружает в самосвал.

Механизированный снос Разрушение производить «сверху-вниз» экскаватором HITACHI ZX480LCK. Перед въездом экскаватора в контур здания, подвальные помещения должны быть засыпаны строительным мусором (песком) от демонтажа здания до уровня земли. Демонтаж ж/б плит перекрытия: − экскаватор, находясь на безопасном расстоянии, работая гидроножницами, производит обрушение ж/б перекрытия. Экскаватор стоит напротив откусываемой плиты со стороны подготовленного проема, плита по меньшему габариту крепится к стене. Плита перекусывается с одной стороны в стыке крепления к стене. Если после первого контакта с плитой не произошло ее обрушение, то нужно повторить данные действия, до ее обрушения. Далее приступить к демонтажу следующей плиты. Снос стен, колонн, перегородок: − Снос производится с применением ковша или гидроножниц. В первую очередь следует сносить не несущие стены и элементы, и только после этого приступить к демонтажу несущего каркаса здания. Последовательность сноса стен производить с учетом обеспечения устойчивости и жесткости остающихся конструкций. Не допускается оставлять более одного (одинокого) пролета стены или другого элемента каркаса, не связанного с остальными несущими элементами здания. Демонтаж должен проходить последовательно по движению экскаватора на демонтируемое здание.

На подготовительном этапе работ по переработке производится работа экскаватором Hyundai R210LC-7, оборудованным гидромолотом Okada UB8. Задача – подготовить железобетонные изделия до фракции 400х500 мм к дальнейшей переработке дробильной установкой. После этого производится доработка железобетонных изделий вручную. С помощью газопламенной резки необходимо избавить материал от арматурных связей. Затем экскаватор осуществляет насыпь возле предполагаемого расположения дробильной установки. Высота насыпи должна составлять 4-5 м. Щековая дробилка - это универсальное устройство для измельчения твердых материалов путем взаимодействия двух щек (плит), одна из которых приводится в движение, а вторая является неподвижной. Величина куска конечного материала определяется выставленным размером выходной щели дробилки. Принцип работы щековой дробилки СМД-109 основан на сжатии рабочими поверхностями (щеками) разного материала, что приводит к возникновению больших напряжений сжатия и сдвига, разрушающих материал. Одна из щек дробилки делается неподвижной, а вторая щека крепится на шатуне, который обеспечивает перемещение верхнего края щеки так, что щека совершает качающееся движение. Во время работы дробильной установки с помощью магнитного сепаратора осуществляется поиск и отсортировка арматурных деталей, которые отдаются Заказчику. В состав ДСК входят: рама дробилки, дробилка СМД 109, конвейер, питатель, магнитный Сепоратор. Производительность 250 м3 за 10 часов.

Руководитель работ по разборке должен лично убедиться в отсутствии людей внутри разбираемого здания и в зоне возможного обрушения конструкций. При производстве работ используется следующая техника: − гусеничный экскаватор HYUNDAI R27Z-9; − мини погрузчик HYUNDAI HSL850-7A; − погрузчик JCB-3CX. Вывоз мусора осуществляется самосвалом КАМАЗ 20м3, а также с помощью контейнера 27 м3. В качестве навесного оборудования используются ковш, гидромолот. Допускается использование аналогов. Работы производятся бригадой из 14 человек: 1 – ИТР, 10-рабочих, 3-машинистов. Работы производятся с применением СИЗ. Разборка зданий и сооружений выполняется в несколько этапов: 1 этап – рабочие производят работы по подготовке зданий к механизированной разборке (устраивается проем для вывоза строительного мусора). 2 этап – производится механизированная и ручная разборка последовательно кровли, перегородок 2 и затем 1 этажей экскаватором и погрузчиком с применением навесного оборудования (гидромолота) и мини погрузчиком. 3 этап – производится вывоз строительного мусора и задел отверстий, через которые осуществлялся демонтаж (окно 2,5х3 м на втором этаже). Вывоз и утилизация подрядчиком строительных отходов осуществляется по мере необходимости не реже одного раза в день. Рабочие походу всех демонтажных работ производят сортировку строительного мусора, сортируя отдельно металл. Организация площадок временного складирования демонтированных материалов не требуется.

При производстве работ используется следующая техника: − гусеничный экскаватор Hyundai R210LC-7; − гусеничный экскаватор Hyundai R300LC-9S; − дробильная установка СМД 109; Вывоз мусора осуществляется самосвалом КАМАЗ 20м3. В качестве навесного оборудования используются ковш, гидроножницы, разламыватель, гидромолот. Так же допускается использование аналогов. Работы производятся бригадой из 8 человек: 5-рабочих, 5-машинистов. Работы производятся с применением СИЗ. Разборка зданий и сооружений выполняется в несколько этапов: 1 этап – рабочие производят работы по подготовке зданий к механизированной разборке (из здания выносят окна, двери, деревянные конструкции и прочее). 2 этап – производится механизированная разборка надземной части и фундамента объектов сверху вниз экскаватором с применением навесного оборудования (гидроножниц). 3 этап – производится измельчение материалов с помощью щековой дробильной установки. Вывоз и утилизация подрядчиком строительных отходов осуществляется по мере необходимости не реже одного раза в день. Организация площадок временного складирования демонтированных материалов не требуется.

Демонтаж газорезчиками и вывозом всего мусора на ТБО

Бомбоубежище нужно было сровнять с землей для использования дано площадке под автостоянку служебных автомобилей заказчика. Заказчик подумал что переплатил , когда увидел что мы за 4 дня все выполнили , пришлось объяснять что наш экскаваторщик работал и выкладывался на все 100 и наш гидромолот с гидроножницами делают свою дело быстро, так как их внушительный вес не просто для веса а для эффективности навесного оборудования. В этом на самом деле и заключается профессионализм экскаваторщика и его мотивация .

При производстве работ используется следующая техника: гусеничный экскаватор Hyundai R210LC-7; гусеничный экскаватор Hyundai R300LC-9S; погрузчик Амкодор 343 В; мини-погрузчика Hyundai HSL850–7. Вывоз мусора осуществляется самосвалами МАЗ МЗКТ 20м3 и КАМАЗ 20м3. В качестве навесного оборудования используются ковш, гидроножницы, разламыватель, гидромолот. Так же допускается использование аналогов. Работы производятся бригадой из 8 человек: 4-рабочих, 4-машиниста. Работы производятся с применением СИЗ. Разборка зданий и сооружений выполняется в несколько этапов: 1 этап – рабочие производят работы по подготовке зданий к механизированной разборке (из здания выносят окна, двери, деревянные конструкции и прочее). 2 этап – производится механизированная разборка надземной части и фундамента здания сверху вниз экскаватором с применением навесного оборудования. 3 этап - вывоз и утилизация подрядчиком строительных отходов.

До начала демонтажа необходимо: - ознакомить бригаду монтажников с проектом производства работ и провести инструктаж рабочих по мерам безопасности; - отключить здание от наружных коммуникаций. Разборка зданий и сооружений выполняется в несколько этапов: 1 этап – рабочие производят работы по подготовке зданий к механизированной разборке; 2 этап – производится механизированная и ручная разборка последовательно существующего деревянного ограждения, кровли, дверных и оконных заполнений, полов, потолков, перегородок, внутренних и наружных стен, цоколя и элементов лестничных ступеней и площадок входных групп; демонтаж стен, перегородок производится экскаватором вовнутрь здания. Пол с фундаментом демонтируются до отметки 30 см вглубь земли гидромолотом. 3 этап – производится вывоз строительного мусора. Вывоз и утилизация подрядчиком строительных отходов осуществляется по мере необходимости не реже одного раза в день. Рабочие походу всех демонтажных работ производят сортировку строительного мусора, сортируя отдельно металл. Организация площадок временного складирования демонтированных материалов не требуется. До начала работ по демонтажу инженерного оборудования произвести отключение санитарно-технических устройств и электросети от существующих наружных коммуникаций; спустить воду из систем отопления; водомеры, газовые и электрические счетчики демонтируются; отключаются и демонтируются слаботочные устройства - телефонные, радио- и телевизионные сети.